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技術(shù)文章
能見度監(jiān)測儀它搭載的專用傳感器，能捕捉司機(jī)難以察覺的 “微觀風(fēng)險(xiǎn)信號”：能見度傳感器可在團(tuán)霧形成初期(能見度 800 米)就識別水汽變化，比人眼早 10-15 分鐘預(yù)警;路面?zhèn)鞲衅髂茉跇蛎鏈囟冉抵?1℃、濕度超 90% 時(shí)，預(yù)判 “1 小時(shí)內(nèi)結(jié)冰”。這些數(shù)據(jù)通過算法轉(zhuǎn)化為預(yù)警后，會第一時(shí)間傳遞給司機(jī) —— 導(dǎo)航彈窗提醒 “前方 5 公里團(tuán)霧，減速開燈”，路邊情報(bào)板標(biāo)注 “橋面即將結(jié)冰，限速 60k
便攜式能見度儀采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，光學(xué)前向散射式檢測原理，精密的空氣采樣室和專業(yè)的檢測通道，可保證與外界空氣快速交換。優(yōu)點(diǎn)是不受外界環(huán)境和安裝方向的影響，也可在移動(dòng)或狹窄的空間檢測能見度數(shù)據(jù)。
大氣能見度測量儀發(fā)射端通過紅外led光源發(fā)射紅外光，紅外光源透過一定體積的空氣，由空氣中的氣體分子，氣溶膠粒子、霧滴等引起紅外光源散射，能見度測量儀接收端通過接收紅外光源散射光的強(qiáng)度來確定能見距離，同時(shí)儀器可對能見度連續(xù)測量輸出。
能見度傳感器可選配增加天氣現(xiàn)象檢測模塊，它能識別降水、降雪類型，區(qū)分毛毛雨、小雨、中雨和大雨等天氣現(xiàn)象。還可選配雨量檢測模塊用于測量降水的強(qiáng)度和累積量，從而做到一專多能。
能見度儀結(jié)構(gòu)堅(jiān)固簡單、工作穩(wěn)定性好、可靠性高、能耗低，使用維護(hù)方便，可使用DC12-30V直流電源供電，儀器光學(xué)鏡片有自動(dòng)加熱控制模塊，即使在嚴(yán)寒等環(huán)境下也也能正常工作。
隧道能見度檢測器根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米(往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米)，由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。
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